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横跨60℃ 温差 威马汽车征战南北显长续航实力

  12月17日电 近日,威马汽车参赛车型EX5出征“海南国际新能源汽车拉力赛”,拿下SS5第五赛段(儋州-海口)的分站冠军,荣膺最佳智能交互体验纯电汽车品牌。与海南的暖阳形成鲜明对比的是,在中国最北端的呼伦贝尔根河,威马EX6 Plus成为中国首个成功挑战最高纬度冬季穿越的纯电动车型。

  12月17日电 近日,威马汽车参赛车型EX5出征“海南国际新能源汽车拉力赛”,拿下SS5第五赛段(儋州-海口)的分站冠军,荣膺最佳智能交互体验纯电汽车品牌。与海南的暖阳形成鲜明对比的是,在中国最北端的呼伦贝尔根河,威马EX6 Plus成为中国首个成功挑战最高纬度冬季穿越的纯电动车型。

威马EX6 Plus集结于中国最北的呼伦贝尔根河,成为中国首个成功挑战最高纬度冬季穿越的纯电动车型 威马EX6 Plus集结于中国最北的呼伦贝尔根河,成为中国首个成功挑战最高纬度冬季穿越的纯电动车型

  电池包能抗寒、能耐热,保障威马长续航实力

  无论是中国最长距离的海南国际新能源汽车拉力赛,还是在零下30度极寒条件下自由穿越,对纯电动汽车续航实力、安全性能、耐久性都提出了更高的要求。

  据介绍,威马拥有业界领先的电池包技术,采用VDA(符合德国汽车工业联合会标准的)方形电芯模组,全天候电池包恒温热管理系统,采用独立液冷循环,电芯可以保持在±2 ℃的温差范围,实现更稳定、更安全的电池充放电,进一步提升续航里程。在电池包物理伤害安全性能上,同样表现出众,其中威马自主研发的电池包防水防尘等级达IP68级别,造就行业最高标准。

  据悉,为满足用户对高续航车型的需求,威马EX5全系车型NEDC综合续航里程均已达到或超过400公里。全新上市的威马EX6 Plus为用户提供NEDC 500KM/400KM两种不同续航里程的车型选择,并搭载威马独创的热管理2.0系统,同时该系统首次新增冬季续航增程系统,采用外部热源同时对电池包和座舱进行加热,可节省约20%电量用于续航,相当于NEDC综合工况下突破性提升了100公里冬季续航,为用户带来温暖的智能出行体验。

  威马再推保价新政,全面保障用户利益

  据了解,伴随新能源汽车市场的发展,威马汽车的交付量也乘势攀升,今年1-11月,“智能汽车头号实力派”威马汽车旗下首款智能纯电SUV EX5,以年内累计交付量15,355辆(上险数)的成绩,成为造车新势力2019年累计交付量第一的车型。进入12月,威马用户累计行驶里程已迈入2亿公里,其中,单车最长行驶里程突破10万公里,相当于为用户节省了超过5万元的出行成本。

  为全力保障用户权益,威马推出了“2019终极保价计划”,全额补贴国补退坡差价。自即日起,用户只需在12月31日前完成大定支付,并于2020年3月31日活动截止日前完成车辆上牌,即可以2019年全国综合补贴后售价,将威马热门车型及选装配件收入囊中。参与保价的热门车型包括威马全车交互SUV EX5和全天候长续航智能大5座SUV EX6 Plus两款车型。

  今年以来,威马汽车新零售渠道网络布局已达186家,覆盖全国111城,最北至黑龙江省哈尔滨市,最南至海南省三亚市。全国范围内的威马车主到达线下网点的最远距离不超过25公里,即便是远在新疆的车主也能够享受便捷高效的服务。

【编辑:于晓】
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